O SR. NABOR JÚNIOR (PMDB-AC. Pronuncia o seguinte discurso.) - Sr. Presidente, Srªs e Srs. Senadores, estou retornando neste momento da viagem que cumpri, nos últimos cinco dias, aos Municípios acreanos de Rio Branco e Cruzeiro do Sul, onde foram dados novos passos no sentido da unidade e da revitalização do PMDB, que tenho a honra de representar no Congresso Nacional. Mas deixarei para falar desse assunto amanhã, embora o mesmo se revista de singular importância para o equilíbrio de forças político-partidárias no meu Estado, dentro das normas democráticas implantadas após a queda da ditadura.  

Venho abordar outro tema, ao qual dedico atenção prioritária, porque, além de se voltar para o resgate das esperanças de progresso econômico e social da Amazônia, representa importante alternativa para o escoamento da produção agropecuária do interior do País e de artigos de sofisticada tecnologia produzido no Centro-Sul. Baseio-me em reportagem publicada no respeitado jornal A Gazeta , de Rio Branco, cuja edição de ontem, dia 16 de maio de 1999, estampa na chamada de capa e desenvolve, na página 4, a grande e tão esperada notícia: "Governo garante integração Brasil/Peru."  

Diz a matéria: "Agora é definitivo: a integração entre Brasil e Peru e, posteriormente, com o Pacífico, será feita através da BR-317 (Porto Velho-Rio Branco, Brasiléia-Assis Brasil, fronteira com o Peru, em Iñapari). Essa garantia foi dada pelo chefe de gabinete do Ministro dos Transportes, Massiste Graña de Mello Filho, durante o II Fórum Brasil/Peru, que terminou em Lima, na última sexta-feira".  

Acrescenta a reportagem, assinada por Jaime Moreira, editor-chefe de A Gazeta e seu enviado especial ao evento: "Massiste confirmou ainda a disponibilidade do Governo Federal em investir, no biênio 1999/2000, cerca de R$90 milhões em estradas no Acre, incluindo a conclusão do asfalto da BR-317, consolidando a integração brasileira com o Peru - e adiantou que, para fortalecer essa proximidade com o Peru, o Governo tem uma segunda alternativa para investir em estradas: trata-se do novo traçado, que ligará Rio Branco a Santa Rosa, no Purus, e de lá até a localidade peruana de Termópolis".  

Voltarei ao assunto, com outras informações, nos próximos dias - mas não poderia deixar de registrar, nesta sessão, a excelente notícia que A Gazeta trouxe para os brasileiros e, em particular, para os acreanos, com a anunciada decisão do Governo, que vem atender aos insistentes pronunciamentos e apelos por mim formulados, nos últimos anos, em defesa da tese de que a saída rodoviária do Brasil para os países andinos e o Oceano Pacífico será a redenção das atividades econômicas já implantadas e, o que será ainda melhor, significará a abertura de novas e promissoras perspectivas para vastíssimas regiões ainda subaproveitadas ou simplesmente abandonadas, sem qualquer utilidade produtiva ou geradora de empregos.  

E o primeiro resultado concreto dessa promissora parceria está no fecho da matéria: "os peruanos têm interesse na carne, palmito, castanha e produtos moveleiros produzidos no Acre. A primeira exportação para aquele país deve acontecer em 15 dias, com o Frisacre enviando cerca de 20 toneladas de carne".  

Rogo à Presidência que faça constar do meu pronunciamento a reportagem de A Gazeta sobre a integração Brasil/Peru.  

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