O SR. MAURO MIRANDA (PMDB-GO. Pronuncia o seguinte discurso.) - Sr. Presidente, Srªs e Srs. Senadores, a cidade de Itumbiara, no sul do meu Estado, viveu ontem um dia inesquecível. Por um dia ela foi transformada em capital simbólica de Goiás e de toda a região do Triângulo Mineiro, ao sediar a primeira grande manifestação pública pela duplicação da rodovia Goiânia-Uberlândia-São Paulo. Alguns milhares de goianos e mineiros levaram seu entusiasmo e suas esperanças aos Ministros Antonio Kandir, Eliseu Padilha e Iris Rezende, que lá estavam representando o Presidente da República. As Bancadas dos dois Estados no Congresso deixaram de lado as suas divergências partidárias e, ao lado dos Governadores Maguito Vilela e Eduardo Azeredo, marcaram presença solidária na reivindicação da segunda pista. Assistimos em Itumbiara, Srªs e Srs. Senadores, a uma festa cívica memorável pela integração nacional e continental. Deus haverá de nos ajudar, para que esse encontro, marcado de calor humano e de muitas emoções, sirva para inspirar as próximas ações do Governo Federal no objetivo de conceder prioridade ao projeto de duplicação daquela rodovia.

Em nome da Comissão Especial do Corredor Centro-Leste, quero dirigir um agradecimento muito especial ao Presidente Fernando Henrique Cardoso. Sua Excelência foi o grande responsável pelo enorme sucesso da audiência pública realizada pelo Senado em Itumbiara, não só porque enviou três de seus ministros mais ilustres e mais qualificados para ouvir o povo, mas sobretudo por outra razão muito particular: atendendo a nosso pedido, Sua Excelência fez divulgar mensagem que veio fortalecer ainda mais a nossa crença de que está engajado pessoalmente na nossa luta.

Nas palavras de alento que dirigiu à grande massa de goianos e mineiros concentrados em Itumbiara, o Presidente reafirmou o seu compromisso de dar continuidade aos sonhos de integração nacional de Juscelino Kubitschek. Sobre a importância da obra e as suas repercussões, quero destacar um dos trechos mais estimulantes da mensagem presidencial:

      "A construção de uma pista adicional na ligação Goiânia-Minas-São Paulo é obra relevante e simbólica. Relevante porque permitirá que adquira contornos mais nítidos o nosso projeto de integração nacional e que se agilizem sobremaneira os fluxos de transporte com o Mercosul e outros mercados internacionais. Simbólica porque ilustra a determinação de todos no Brasil - Governo e sociedade - de modernizar o País, de melhorá-lo, de aprimorar sua infra-estrutura para que possamos ingressar no novo século em condições de aproveitar as extraordinárias oportunidades que certamente se abrirão para nós, e que nos permitirão avançar pelo caminho, que já estamos trilhando, da estabilidade econômica com crescimento, da superação das desigualdades e da maior justiça social."

Em sua mensagem, cuja íntegra peço fazer parte deste pronunciamento, o Presidente Fernando Henrique Cardoso se define claramente como um dos nossos nessa grande empreitada que une o povo, os políticos e o governo.

Fiéis ao compromisso que está exposto nas intenções do Presidente da República, os Ministros Antonio Kandir e Eliseu Padilha reafirmaram o seu empenho em conseguir recursos para agilizar a duplicação do corredor Goiânia-Minas-São Paulo. A prioridade número um é a de apressar a conclusão do projeto de engenharia para o trecho de 180 quilômetros entre Aparecida de Goiás e Itumbiara, sem prejuízo da aceleração de outras etapas que estão mais adiantadas nos Estados de Minas e Goiás.

O grande encontro que realizamos em Itumbiara consolidou definitivamente os compromissos de adesão e de reciprocidade na estratégia política que pretendemos adotar daqui para o futuro, e os dois principais porta-vozes dessa união, os Governadores Maguito Vilela e Eduardo Azeredo, fizeram discursos marcantes mostrando que esses laços e esses propósitos são para valer. Não tenho qualquer dúvida de que Goiás e Minas Gerais estão mais fortalecidos do que nunca nas suas identidades históricas, e que temos pela frente uma nova história comum de parceria política para o desenvolvimento. Aqui no Senado, temos nessa causa comum o aval e a capacidade de persuasão dos ilustres Senadores Francelino Pereira, Júnia Marise e Regina Assumpção.

Srªs e Srs. Senadores, considero imprescindível o apoio de todo este Senado para a duplicação do eixo de transportes Goiânia-Minas-São Paulo, a começar pela força e pelo respeito público do querido Presidente Antonio Carlos Magalhães. As novas e pujantes fronteiras agrícolas do oeste baiano vão ganhar novos ritmos de velocidade para levar sua produção crescente a São Paulo e aos portos do sul. Reclamo também a adesão do ilustre Senador José Sarney, cuja liderança política materializou o desenvolvimento do sul do Maranhão, onde está hoje um novo eldorado de produção de grãos a depender de transportes mais ágeis e menos onerosos. As Bancadas do Centro-Oeste conhecem de perto as dimensões desse sonho e estão integradas nessa empreitada. Os companheiros da Amazônia sabem que a conexão da Belém-Brasília com esse novo eixo duplicado de transportes vai promover um intenso processo de surgimento de novas fronteiras produtivas e de atração de novos investimentos.

Em relação a Goiás, o movimento que iniciamos ontem em Itumbiara parte de uma premissa inquestionável. Com o crescimento explosivo dos últimos anos, amparado num modelo agrícola modernizado e numa expansão industrial surpreendente, as vias disponíveis de escoamento da produção perderam capacidade de escala e já começam a ficar distantes de nossas reais necessidades. As realidades atuais estão proibindo nosso crescimento, desestimulando novos investimentos empresariais e bloqueando o esforço de extroversão econômica do Estado. Com os constantes congestionamentos, o principal eixo de acesso a São Paulo, aos portos do sul e ao Mercosul acabou transformado em monumento de desperdício de tempo, de prejuízos materiais e de perdas de milhares de vidas nos últimos anos. Queremos substituir o caos pela modernidade na integração ágil da economia de Goiás com o País, o continente e os mercados internacionais.

Srªs e Srs. Senadores, considero a segunda pista na ligação com São Paulo o projeto inadiável a viabilizar o salto do Centro-Oeste na direção do futuro, completando a malha de infra-estrutura que já está implantada. O poliduto entre Goiânia e São Paulo, a hidrovia Paranaíba-Tietê-Paraná e a ferrovia do corredor Centro-Leste respondem parcialmente por nossas necessidades, enquanto aguardamos os projetos futuros de acesso ao Pacífico e de construção da ferrovia Norte-Sul. São etapas importantes, das quais a duplicação com São Paulo é prioridade fundamental. É na luta por esse projeto que vamos empregar as reservas imediatas de nossas energias, ao lado do Presidente da República, do nosso líder Iris Rezende, das Bancadas no Congresso e de toda a sociedade goiana.

Com uma festa cívica que jamais será esquecida por goianos e mineiros que estiveram em Itumbiara, lançamos a semente que fará germinar essa grande conquista de final de século. A enorme participação popular abençoou e legitimou os elos dessa grande aspiração com as decisões que serão tomadas pelos poderes públicos. Seria cômodo dizer que a sorte está lançada, porque, em vez de esperar, teremos que nos organizar num grande mutirão em que cada um seja parte dessa luta obsessiva, envolvendo a União, os Estados, os municípios, os líderes comunitários, os empresários, as assembléias, as câmaras de vereadores e o povo. Vai valer a pena viver essa pequena epopéia.

Muito obrigado, Sr. Presidente.