O SR. EDUARDO SIQUEIRA CAMPOS (PFL-TO. Para uma comunicação inadiável. Sem revisão do orador.) - Sr. Presidente, Srªs. e Srs. Senadores, a recente greve dos caminhoneiros demonstrou a todo o País o quanto dependemos do transporte rodoviário e como em poucos dias o movimento paredista simplesmente paralisou este País, levando o desabastecimento de alimentos, de medicamentos e de combustíveis a vários pontos do território nacional.

Mas, de todos os eventos, inclusive os aparentemente mais negativos e perniciosos, o País pode e deve extrair lições.

É absolutamente inadmissível que mais de 60% das cargas nacionais sejam transportadas apenas pelo sistema rodoviário, quando se sabe que essa é a mais cara modalidade de transporte e que o País pode ser novamente paralisado por outra greve. A manutenção e a construção dessas rodovias demandam altos custos. Além disso, entre outros problemas, o País vem enfrentando o roubo de cargas, que é mais fácil de ocorrer nessa modalidade de transporte rodoviário.

Em todas as nações que atingiram um grau satisfatório de desenvolvimento, a opção foi o sistema multimodal de transporte, incluindo ferrovias, rodovias e hidrovias.

Portanto, Sr. Presidente, chegou o momento, a nosso ver, de serem efetivamente concluídas a Ferrovia Norte-Sul e a Hidrovia Araguaia-Tocantins e de também atingirem o seu amadurecimento outros projetos de transportes e de sistemas multimodais de transportes.

Repetidas vezes, temos dito da tribuna desta Casa que, no caso da Ferrovia Norte-Sul, a questão é privatizar para viabilizar a sua construção. Não se deve construir, mais uma vez, de forma cara e demorada, como também não se deve deixar de construir por falta de recursos públicos, impedindo, assim, esse avanço no transporte de cargas em nosso País. Portanto, privatizar para construir e não construir para depois privatizar.

Permanecemos aqui. A nossa breve comunicação de hoje, Sr. Presidente, é feita exatamente em apoio à decisão que está para ser tomada em torno da privatização da Ferrovia Norte-Sul e da viabilização de recursos para a Hidrovia Araguaia-Tocantins, tão importante para o desenvolvimento do nosso País.

Muito obrigado, Sr. Presidente.