O SR. FRANCISCO DORNELLES (PP - RJ. Pronuncia o seguinte discurso. Sem revisão do orador.) - Muito obrigado, Sr. Presidente Mão Santa, pelas suas palavras.

            Sr. Presidente, Srªs e Srs. Senadores, a Frente Pró-Rio acabou de divulgar uma carta-compromisso que seria apresentada a todos os Partidos que vão disputar as eleições no Rio de Janeiro. A Frente Pró-Rio é comandada pelo engenheiro Francis Bogossian, Presidente do Clube de Engenharia, um empresário extremamente competente e bem-sucedido, que tem estabelecido um relacionamento extremamente competente entre a classe empresarial e a classe política do Rio de Janeiro.

            Aqui, como Presidente do Partido Progressista, quero dizer ao Presidente da Frente Pró-Rio, Francis Bogossian, que o Partido assinou essa carta-compromisso, pois está certo de que os tópicos e as indicações dessa carta são extremamente importantes para o desenvolvimento do Estado. Não vou mencionar todos os itens dessa carta-compromisso; mencionarei três ou quatro tópicos que considero da maior importância.

            O primeiro tópico, Sr. Presidente, é a construção do trem-bala. O Presidente Lula já tomou uma importante decisão ao lançar o processo de licitação. O trem-bala não é obra que vai interessar somente ao desenvolvimento do Rio de Janeiro e de São Paulo. O trem-bala interessa ao Brasil. Se não estabelecermos uma ligação ferroviária entre São Paulo e Rio, tornaremos quase impossível o trânsito aéreo entre as duas capitais, ou seja, dificultaremos o trânsito aéreo entre São Paulo e Rio e todos os pontos do Brasil. O trem-bala é obra da maior importância e tem de ser realizada e priorizada pelo Governo Federal. Na realidade, tem reflexo sobre o trânsito aéreo e vai permitir uma ligação mais rápida e mais segura entre todos os pontos do Brasil e os Estados do Rio e de São Paulo.

            Outro ponto, Sr. Presidente, é relativo aos Aeroportos Galeão e Santos Dumont. Recentemente, o Presidente da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), responsável pela organização da Copa do Mundo de Futebol no Brasil em 2014, falando sobre a infraestrutura, mencionou o problemas dos aeroportos. Precisamos urgentemente de investimentos nos aeroportos Santos Dumont e Galeão. A situação do Galeão é realmente trágica. Se não fizermos, com rapidez, investimentos bastante relevantes nessa área dos aeroportos, realmente vamos estabelecer um apagão aéreo, um apagão de transporte, o que é extremamente nocivo para o desenvolvimento do País.

            Sr. Presidente, também é preciso que seja feita a revitalização do Porto da cidade do Rio de Janeiro, que já foi o grande porto do Brasil e que, hoje, precisa ser recuperado também para atender a essa demanda de crescimento do Brasil quer na importação, quer na exportação.

            A indústria naval é outro ponto também mencionado no movimento Pró-Rio. Precisamos, realmente, priorizar essa questão. O Governo Lula reviveu a indústria naval do País e tem todo o nosso apoio. Esperamos que essa indústria venha a crescer cada vez mais. Hoje, no Brasil, 46 navios estão em construção. A possibilidade do crescimento dessa indústria, em decorrência dos resultados do pré-sal, é quase o infinito.

            Sr. Presidente, o plano aquaviário e a construção do metrô Gávea-Barra são outros pontos na área do transporte indicados na carta-compromisso Pró-Rio, assinada pelo ilustre Presidente Francis Bogossian.

            Por isso, Sr. Presidente, quero apenas, no Senado, dizer a todas as Srªs Senadoras, aos Srs. Senadores e a todo o povo do Rio de Janeiro que o Partido Progressista assinou a carta-compromisso estabelecida e criada pela Frente Pró-Rio e fará tudo o que estiver ao seu alcance para que essas metas e esses programas sejam amplamente alcançados.

            Sr. Presidente, muito obrigado.