A SRª ANA AMÉLIA (Bloco Parlamentar Democracia Progressista/PP - RS. Pela ordem. Sem revisão da oradora.) - Sr. Presidente, aproveitando a chegada do colega Gladson Cameli, nosso querido Senador do Acre, eu queria fazer um registro, Senador Paim: no dia 25 de novembro, encaminhei ao Ministro Antonio Carlos Rodrigues, Ministro dos Transportes, nosso colega do Senado, uma correspondência sobre as intervenções na BR-470, no trecho entre Barretos e André da Rocha, e sobre um processo da travessia em Lagoa Vermelha, que é a minha cidade. Isso se deu no dia 25. Quarenta e oito horas depois, Senador Cameli, Senador Paulo Paim, caros colegas, o Ministro dos Transportes manda uma correspondência, dando satisfação de todos os encaminhamentos dessas obras, da intervenção na BR-470, no trecho entre Barretos e André da Rocha, informando que, na rodovia não pavimentada, serão relicitados serviços de recuperação e de conservação da rodovia. É o Pregão nº 462, de 2015. Está em fase final de licitação, com previsão de homologação na primeira quinzena de dezembro agora.

    A BR-470, no segmento entre a divisa do Rio Grande do Sul com Santa Catarina até Camaquã, com 467,4 quilômetros, será objeto de estudo de viabilidade técnica e ambiental para identificar intervenções necessárias em toda a extensão dessa rodovia.

(Soa a campainha.)

    A SRª ANA AMÉLIA (Bloco Parlamentar Democracia Progressista/PP - RS) - A ordem de início é prevista para a primeira quinzena de dezembro também de 2015.

    Assim sendo, não será necessário retomar o processo licitatório de contratação de estudos e projetos específicos para o trecho entre Barretos e André da Rocha.

    Também sobre o projeto de travessia em Lagoa Vermelha, o DNIT está retornando informações para acrescentar também a necessidade de complementação com o estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental.

    Quero só trazer novamente esse bom exemplo do Ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, que, em 48 horas, deu uma satisfação a um Senador que pede não uma vantagem para si próprio, mas um benefício para a comunidade da região da BR-470. Essa é uma das obras mais importantes que se podem dispensar àquela região.

    Eu vou lhe dizer, Senador Paim - o senhor conhece aquela região -, que o pedido de asfaltamento encurtaria, criaria uma nova alternativa à saída BR-116, e seria extremamente importante para toda a região. Inclusive, aliviaria a BR-285.

    Eu queria agradecer ao Ministro publicamente, porque nos deu uma resposta em 48 horas. Às vezes, isso leva meses. Às vezes, pedimos algo para um Ministro de Estado que é colega nosso, Senador, e ele não nos atende, nem dá sinal de vida.

    Então, eu queria fazer esse registro, porque sobressai o exemplo do tratamento dado por um Ministro de Estado.

    Muito obrigada.