O SR. CHICO RODRIGUES (Bloco Parlamentar da Resistência Democrática/PSB - RR. Para discursar.) – Sr. Presidente desta sessão, Senador Astronauta Marcos Pontes, Sr. Senador Jorge Seif, Sr. Deputado Federal Eduardo Cury, Sr. Comandante do Comando de Operações Aeroespaciais da Força Aérea Brasileira, Tenente-Brigadeiro do Ar Alcides Teixeira Barbacovi, Sr. Diretor Presidente Substituto da Agência Nacional de Aviação Civil, Roberto Honorato, gostaria de deixar aqui também a minha lembrança e a nossa mensagem para o Brigadeiro Damasceno, Comandante da Força Aérea Brasileira, representado pelo Tenente-Brigadeiro Alcides Teixeira Barbacovi. Quero cumprimentar também o Tenente-Brigadeiro Joseli, Ministro do STM, ilustres autoridades civis e militares, representantes da Força Aérea Brasileira, demais presentes e cidadãos que acompanham pelos canais de comunicação esta sessão especial em homenagem ao Dia da Aviação de Caça, é com profundo respeito e admiração que me dirijo a todos nesta ocasião solene, dedicada a reconhecer o papel fundamental da aviação de caça na defesa do Brasil e a homenagear aqueles que, com coragem, disciplina e honra, dedicam suas vidas à proteção do nosso espaço aéreo e da nossa soberania, em especial nas regiões mais sensíveis e estratégicas do nosso território brasileiro.

    A aviação de caça representa mais do que apenas poder de fogo e tecnologia de ponta, ela é símbolo da vigilância constante, da prontidão inabalável e da bravura de homens e mulheres que cruzam os céus com o propósito único de garantir que o Brasil permaneça livre, seguro e soberano.

    O mundo do século XXI é marcado por incertezas, conflitos regionais, crimes transnacionais, ameaças cibernéticas e disputas geopolíticas. Neste cenário complexo e desafiador, a aviação de caça desempenha um papel importante na defesa dos nossos interesses nacionais.

    E para compreendermos a importância da aviação de caça, é fundamental relembrarmos sua história e seus feitos. A aviação de caça da Força Aérea Brasileira tem suas raízes na Segunda Guerra Mundial, com o 1º Grupo de Aviação de Caça, o Esquadrão Jambock, atuando nos céus da Itália e demonstrando bravura e desempenhos notáveis.

    Ao longo dos anos, a Força Aérea Brasileira modernizou sua frota, desde os primeiros jatos, como os Gloster Meteor e o Lockheed F-80 Shooting Star, até o icônico Northrop F-5 Tiger II, que por muito tempo foi a espinha dorsal da nossa defesa aérea. Hoje, celebramos a chegada do Saab Gripen, um salto tecnológico que nos prepara para os desafios do futuro.

    As ações da aviação de caça são diversas e cruciais: policiamento do espaço aéreo, participação em exercícios militares conjuntos, apoio aéreo aproximado quando necessário e a constante busca pela integração de novas tecnologias para garantir a nossa superioridade aérea. A história da aviação de caça é, portanto, um legado de coragem, inovação e compromisso com a defesa do Brasil.

    Nosso vasto território, com fronteiras que se estendem por milhares de quilômetros, exige vigilância permanente.

(Soa a campainha.)

    O SR. CHICO RODRIGUES (Bloco Parlamentar da Resistência Democrática/PSB - RR) – E é nos céus que começa a linha de defesa.

    Como representante de um estado do extremo norte do Brasil, sou testemunha do gigantismo dessas missões. Nosso estado, Roraima, possui uma fronteira com dois países, a Guiana e a Venezuela, e abriga vastas áreas de selva, de difícil acesso por terra e extremamente vulneráveis pelo ar. É nesse cenário desafiador que a aviação de caça cumpre uma de suas missões mais importantes: proteger também nossas fronteiras e o espaço aéreo contra ameaças que muitas vezes são invisíveis ao olhar comum, mas que colocam em risco a soberania, a segurança e a paz da nossa população. É pelos céus que muitas vezes esses guerreiros combatem o narcotráfico e o garimpo ilegal, apenas para citar alguns exemplos.

    De outro lado, a guerra eletrônica e cibernética representa novos desafios para a aviação de caça. A capacidade de proteger os nossos sistemas de comunicação, de neutralizar as defesas inimigas e de prevenir ataques cibernéticos é fundamental para garantir a nossa vantagem estratégica. Por isso, a tecnologia e a inovação são os pilares da aviação de caça do século XXI. Aeronaves de última geração, sistemas de armas inteligentes, radares de longo alcance e sensores avançados são essenciais para garantir a superioridade aérea e a capacidade de cumprir missões com eficiência e segurança.

    A inteligência artificial e a automação estão transformando a aviação de caça, com sistemas de análise de dados, de reconhecimento de padrões e de tomada de decisão automatizada que auxiliam os pilotos na tomada de decisões e aumentam a eficiência das missões. Nesse contexto, é com grande satisfação que destaco a importância do Gripen para a aviação de caça brasileira. A transferência de tecnologia envolvida na aquisição do Gripen é um fator estratégico para o desenvolvimento da nossa indústria de defesa. Devemos incentivar a produção nacional de aeronaves e equipamentos de defesa, gerando emprego e também renda para esse nosso querido Brasil.

    Mas não são apenas os aviões que fazem a diferença; são os nossos aviadores, guerreiros do ar, que, com disciplina e espírito de sacrifício, enfrentam os desafios da formação, das missões arriscadas e das longas horas de preparação e treinamento. São homens e mulheres que escolheram proteger a nossa pátria. Que a bravura dos nossos pilotos de caça, a excelência da nossa Força Aérea e o desenvolvimento da nossa indústria de defesa sejam a inspiração para construirmos um Brasil cada vez mais forte e soberano!

    Era isso que eu tinha a dizer nesta manhã de homenagem.

    Muito obrigado.