ABERTURA DA SESSÃO

     O SR. PRESIDENTE (Chico Rodrigues. PSB - RR) - Declaro aberta a Sessão Solene do Congresso Nacional destinada à comemoração dos 70 anos da indústria automotiva nacional.

  HOMENAGEM

     O SR. PRESIDENTE (Chico Rodrigues. PSB - RR) - A presente sessão foi convocada pelo Presidente do Congresso Nacional, o Senador Davi Alcolumbre, em atendimento ao Requerimento no 5, de 2026, de autoria do Senador Eduardo Gomes e do Deputado Federal Átila Lira.

     Compõem a Mesa desta Sessão Solene com esta Presidência o Sr. Deputado Federal Átila Lira; o Sr. Arcelio Junior, Presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores — Fenabrave; o Sr. Igor Calvet, Presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores — Anfavea; o Sr. Marcus Vinicius Aguiar, 1º Vice-Presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores — Anfavea; e o Sr. Cláudio Sahad, Presidente do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotivos — Sindipeças.

     Convido todos para, em posição de respeito, entoarmos o Hino Nacional.

     (Procede-se à execução do Hino Nacional.)

     Neste momento, convido todos a assistirmos ao vídeo preparado especialmente para esta sessão.

     (Exibição de vídeo.) (Palmas.)

     Gostaríamos de nominar os presentes, autoridades estrangeiras, senhoras e senhores embaixadores, encarregados de negócios, representantes diplomáticos da Argentina, Guiné, Hungria, Suécia; o Sr. Christopher Podgorski, Presidente da Scania América Latina; o Sr. Sascha Sauer, Presidente da Audi Brasil; o Sr. Cláudio Luis Russo Moysés, Diretor-Presidente do Instituto da Qualidade Automotiva — IQA; o Sr. Marco Aurélio Gonçalves Nazaré, Presidente da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis — Abla.

     Eu gostaria de fazer um breve pronunciamento nesta sessão, em nome do Congresso Nacional. Sr. Presidente Ivo Calvet, Srs. Vice-Presidentes da Anfavea, Sras. e Srs. Congressistas e autoridades, minhas senhoras e meus senhores presentes, é uma alegria presidir esta sessão do Congresso Nacional destinada a comemorar os 70 anos da indústria automotiva nacional e da Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores — Anfavea. Trata-se de um marco histórico de extraordinária relevância para o Brasil. São 7 décadas que refletem a própria trajetória da industrialização, da inovação e do desenvolvimento econômico do nosso País.

     Embora o pioneirismo tenha sido da Ford, em 1919, com a montagem do Modelo T, com o estabelecimento da GM em 1925, o marco propriamente nacional desta indústria ocorreu na década de 1950, com as instalações da fábrica do Romi-Isetta e DKW-Vemag, em 1956, os primeiros carros fabricados no Brasil da Volkswagen-Kombi, em 1957, sob o impulso do Plano de Metas do Governo Juscelino Kubitschek, quando o Brasil deu um salto decisivo rumo à consolidação de um parque industrial moderno. Foi ali que começamos a transformar um mercado essencialmente importador em um polo produtor, com capacidade para gerar tecnologia, empregos e riqueza dentro das nossas fronteiras.

     Desde então, a indústria automotiva se tornou um dos pilares da economia brasileira, representando aproximadamente 20% do PIB industrial brasileiro e cerca de 5% do PIB total. Aproximadamente 100 mil empregos diretos são gerados nas montadoras e 1,2 milhão de empregos indiretos na cadeia produtiva. Se contarmos os setores de distribuição, manutenção e logística, são mais de 2 milhões de empregos. Cada veículo produzido carrega consigo uma extensa cadeia produtiva: aço, borracha, vidro, componentes eletrônicos, serviços logísticos, tecnologia da informação, entre tantos outros setores que fazem orbitar esta grande engrenagem.

     Hoje, produzindo entre 2,3 milhões e 2,5 milhões de veículos por ano, o Brasil figura entre os dez maiores produtores mundiais de veículos, o que representa de 60% a 70% de toda a produção da América Latina. Nossa indústria automotiva é referência em escala, diversidade e capacidade tecnológica e impulsiona a integração regional, fortalece cadeias produtivas e contribui para o desenvolvimento econômico de países vizinhos, consolidando o Brasil como líder natural neste segmento, numa posição estratégica no cenário global, como importante hub industrial e exportador.

     Não se trata apenas de números. Ao longo dessas 7 décadas, o setor investiu fortemente em pesquisa e desenvolvimento, adaptação tecnológica e eficiência produtiva. Fomos pioneiros em soluções para os veículos flex, que hoje são exemplo mundial de adaptação energética e de sustentabilidade.

     Olhando para o futuro, encontramos ainda mais razões para celebrar. O mundo passa por uma transformação profunda no setor automotivo, com a eletrificação, a digitalização e soluções mais sustentáveis. O Brasil, com sua experiência acumulada e sua capacidade de inovação, tem todas as condições de se posicionar como protagonista nesta nova era, em que o avanço das tecnologias limpas e a ampliação das exportações apontam para um futuro no qual a indústria automotiva continuará sendo um dos motores do desenvolvimento nacional.

     Celebrar os 70 anos da nossa indústria automotiva e da Anfavea é celebrar a capacidade de o Brasil construir uma indústria robusta, competitiva e essencial para nosso progresso. É reconhecer o trabalho de gerações de brasileiros que contribuíram para transformar o País em uma potência industrial no setor automotivo.

     Que os próximos anos sejam de mais inovação, crescimento e protagonismo!

     Que possamos seguir fortalecendo esta indústria que gera empregos, renda e oportunidades para milhões de brasileiros!

     Parabéns à Anfavea pelos seus 70 anos de história!

     Que venham mais décadas de conquistas para o desenvolvimento do nosso Brasil!

     Muito obrigado. (Palmas.) Como orador convidado a se manifestar, tem a palavra o Sr. Deputado Federal Átila Lira, requerente desta sessão.