O SR. WELLINGTON FAGUNDES (Bloco Parlamentar Vanguarda/PL - MT. Pela ordem.) – Sr. Presidente, eu quero...

    O SR. PRESIDENTE (Davi Alcolumbre. Bloco Parlamentar Democracia/UNIÃO - AP) – Em seguida, eu dou a palavra da V. Exa.

    O SR. WELLINGTON FAGUNDES (Bloco Parlamentar Vanguarda/PL - MT) – ... eu quero registrar aqui, da tribuna, a visita que fiz esta semana, saindo de Cuiabá, de carro, indo até Campo Verde, depois, a Primavera do Leste, onde tive a oportunidade de visitar, lá, as obras da ferrovia Ferronorte, que é a primeira ferrovia por autorização do Brasil, fruto, inclusive, do novo marco regulatório que aprovamos aqui, no Senado da República, permitindo, então, que nós tivéssemos, a partir desse novo marco regulatório, ferrovias por autorização.

    E nós temos, no Mato Grosso, a ferrovia Ferronorte, idealizada por Vicente Vuolo e também por Olacyr de Moraes, que foi o empreendedor inicial. E essa ferrovia vem de São Paulo, passa pelo Mato Grosso do Sul, adentra o Mato Grosso por Alto Taquari, Alto Araguaia e Itiquira, chegando a Rondonópolis.

    E agora, Sr. Presidente, temos, então, o avanço dessa ferrovia, o primeiro trecho, de Rondonópolis até a BR-070, no Município de Dom Aquino, mas muito próxima de Primavera do Leste e de Campo Verde. E essa ferrovia está já na sua fase de conclusão desse primeiro trecho, chegando muito próxima de Primavera, e com isso já aumentou muito o volume de trânsito nesta região.

    E, por isso, nós queremos aqui agradecer à Comissão de Viação e Transportes, através do Marcos Rogério e também do Senador Bagattoli, que aprovou esse requerimento para uma comissão, uma diligência externa, exatamente para a gente ver as condições da BR-070, do trecho de Barra do Garças, na divisa de Goiás – em Aragarças, Pontal do Araguaia e Barra do Garças –, adentrando, então, até passar por Primavera do Leste, Campo Verde e a Serra de São Vicente, na BR-364 e na 163.

    E esse trecho, portanto, nós temos insistido e cobrado do Ministério dos Transportes para que faça o Estudo de Viabilidade Técnica e Econômica para a duplicação desse trecho. É importante dizer que, no passado, esse asfalto foi construído, mesmo sendo uma estrada federal, pelo Governo do Estado de Mato Grosso.

    Então, por isso, a importância que é para essa região que hoje mais se desenvolve no Brasil, aumentando muito a produção, tanto é que Mato Grosso hoje já superou a Argentina em produção de soja. Hoje somos responsáveis por mais de 80% da produção de algodão, somos o maior produtor de gergelim, maior rebanho bovino brasileiro, e assim por diante. Portanto, lá no coração do Brasil, estamos cumprindo o nosso papel, que é produzir com alta produtividade, com tecnologia de ponta, exatamente para que a cesta básica do brasileiro seja mais farta, de qualidade e acessível, e ainda exportar muito para ajudar a balança comercial brasileira.

    Portanto, está na hora de o Governo Federal olhar um pouco mais para a questão da logística e infraestrutura da nossa região – e falo na condição de Presidente da Frente Parlamentar de Infraestrutura e Logística – e realmente produzir, no coração do Brasil, e ainda termos estradas que precisam ser melhoradas, duplicadas – estradas que hoje, em vez de ser estrada do desenvolvimento, ainda se constituem em estradas da morte.

    E é bom registrar que no Brasil hoje nós temos, em acidentes de trânsito, mais de 40 mil mortes por ano. Isso é maior do que muitas guerras. Então, a nossa guerra aqui é melhorar a nossa logística e a nossa infraestrutura. Por isso, então, ponto positivo: o avanço da ferrovia Ferronorte, construída pela empresa Rumo, chegando a Primavera do Leste, mas... À BR-070, na verdade. É importante registrar, porque o Município de Dom Aquino é o município mais carente, mas que vai receber os benefícios dos impostos. Portanto, será um município que vai se desenvolver muito. Mas Primavera é o município que mais vai receber os benefícios através das empresas que estão chegando, das indústrias, e, hoje, só de caminhões de etanol que passam nesse trecho, são mais de 800 caminhões por dia, além de outras tantas indústrias da agroindústria brasileira.

    Por isso, nós queremos aqui não só agradecer, mas também pedir, Presidente, autorização para que Senadores possam estar conosco para conhecer essa nova realidade.

    E aí, eu quero dar como lido esse pronunciamento e registrar também...

(Soa a campainha.)

    O SR. WELLINGTON FAGUNDES (Bloco Parlamentar Vanguarda/PL - MT) – ... essa visita que fiz a Barra do Garças, onde eu agradeço muito aqui ao Prefeito Adilson, e também a Pontal do Araguaia, porque são duas cidades vizinhas, ao Prefeito Luciano Costa, que assumiu agora, visto que o Prefeito anterior renunciou para ser pré-candidato a Deputado Estadual.

    Pontal do Araguaia é uma cidade importantíssima também, onde o encontro do Rio Garças com o Rio Araguaia forma, então, o Pontal do Araguaia. E lá nós temos o campus da Universidade Federal de Mato Grosso, tanto em Barra do Garças como em Pontal. E fomos lá, juntamente... Eu quero aqui agradecer ao Presidente da Câmara de Barra do Garças, o Jaime Rodrigues, com todos os Vereadores, a Vereadora Bianca e tantos outros, que nos receberam, para discutir, exatamente, esse projeto de desenvolvimento de Pontal do Araguaia e de Barra do Garças.

    A maior necessidade, hoje, da região é a construção de um hospital universitário, um hospital regional. E lá discutimos, então, com a UFMT, a cuja Pró-Reitora, Paula Carvalho, eu quero agradecer aqui, bem como também com o campus do IFMT, na pessoa da Diretora, que lá também nos atendeu extremamente bem, a Renata Francisca.

    E, com isso, então, fizemos o entendimento também com o Reitor Julio César, do IFMT, e com a Universidade Federal também, então, em nome da Paula Carvalho. O IFMT está, também, criando o departamento da área médica para cursos técnicos, e a UFMT vai, então, ter mais a vertente, que é o seu papel, de ensino universitário. E aí, então, há a nossa luta, já bastante adiantada, para a criação, também, do curso de Medicina no campus de Barra do Garças, visto que já temos, inclusive, criado o curso de Medicina no campus de uma universidade privada.

    E a nossa discussão, junto às duas instituições, foi exatamente para que o IFMT possa fazer a licitação desse novo hospital universitário regional, para atender não só Mato Grosso, Barra do Garças e toda a região, mas também o Estado de Goiás, porque ali o Rio Araguaia é que nos une. Então, são dois estados que temos hoje ali. Não é só a amizade fraterna da população de Goiás e de Mato Grosso, mas também o processo de desenvolvimento desses dois estados.

    Por isso, eu registro isso e agradeço demais a todos os Vereadores, Vereadoras, à Vereadora Wilsa, de Pontal do Araguaia, e, com ela, a todos os Vereadores daquela cidade.

    Por isso, então, eu dou como lido, Sr. Presidente, este pronunciamento e, com certeza, espero tanto esta visita que lá faremos, em prol da BR-070, bem como também a consolidação do campus da universidade em Pontal do Araguaia e em Barra do Garças – são dois campus da Universidade Federal – e, também, do Instituto Federal de Educação e Tecnologia.

    É isso, Sr. Presidente.