O SR. WELLINGTON FAGUNDES (Bloco Parlamentar Vanguarda/PL - MT. Para discursar.) – Meu companheiro de partido, de bloco, Senador Izalci, eu quero registrar aqui, com profundo pesar, Sr. Presidente, o falecimento de dois importantes nomes da história da minha cidade Natal, Rondonópolis.

    Primeiro, registro o falecimento do ex-Vereador Mohamed Zaher. E eu falo da importância que foi Mohamed Zaher, como um grande empresário na minha cidade, gerador de empregos, principalmente também fundador de uma instituição de ensino... A família Zaher é muito importante. Por isso, eu registro aqui, com pesar, esse homem público que a cidade de Rondonópolis perdeu, uma liderança respeitada em toda a cidade e na região. Ele foi Vereador, com quatro mandatos, e também contribuiu de forma significativa para o desenvolvimento de Rondonópolis.

    Também hoje, na data de hoje, faleceu Didier José da Silva, que, por sua vez, foi um dos pioneiros do nosso município. Chegou à cidade em 1954, três anos antes do meu nascimento, e construiu uma trajetória marcada pelo trabalho, pela dedicação à família e também pela contribuição ao crescimento da região.

    Então, neste momento de dor, manifesto minha solidariedade aos familiares e amigos de Mohamed Zaher e também de Didier José da Silva, rogando a Deus que conforte seus corações e que os receba em sua infinita paz.

    Que fique registrado, nos Anais desta Casa, o reconhecimento e a gratidão do povo mato-grossense pelos serviços e também exemplos de vida e legados deixados por ambos à sociedade de Rondonópolis e da região sudeste do Mato Grosso.

    Sr. Presidente, eu quero deixar aqui também como lido e fazer aqui o Requerimento nº 445, que apresenta o voto de aplauso à Dra. Milene Aparecida Pereira Beltrami, em reconhecimento à sua dedicação, atuação em área ambiental, especialmente frente ao Juizado Volante Ambiental (Juvam), da comarca de Rondonópolis, no Estado de Mato Grosso, bem como ao seu compromisso com a proteção do meio ambiente e com o enfrentamento das causas e consequências dos problemas ambientais. Por isso, aqui o voto de aplauso à Dra. Milene Aparecida Pereira Beltrami.

    Da mesma forma, Sr. Presidente, faço aqui o Requerimento 443, que requer voto de aplauso à ex-Reitora Profa. Dra. Vera Lúcia da Rocha Marquêa, pela iniciativa da Universidade do Estado de Mato Grosso (Unemat) de criação do curso de Enfermagem Intercultural Indígena, em reconhecimento à relevância acadêmica, social e humanitária da medida para a formação superior de profissionais indígenas na área da saúde.

    Amanhã, inclusive, na Comissão de Educação, teremos uma sessão especial de homenagem e reconhecimento, com a presença de indígenas do meu estado, e a Senadora Damares irá presidir esta sessão.

    Eu quero aqui também deixar como lido um pronunciamento para registrar duas reflexões que nos convidam a olhar para o que há de mais valioso em uma sociedade, que é o respeito à dignidade humana e o compromisso com o próximo.

    Neste mês de junho, portanto, celebramos o Dia Mundial de Conscientização da Violência contra a Pessoa Idosa e a campanha Junho Violeta, que nos alerta para uma realidade que muitas vezes acontece em silêncio, dentro das próprias famílias.

    A violência contra a pessoa idosa não é apenas a agressão física; ela se manifesta também no abandono, na negligência, na humilhação, na exploração financeira e na negação de direitos.

    Deixo, então, como lido.

    Quero aqui, Sr. Presidente, registrar um pronunciamento que faço sobre a questão de uma obra importante na nossa capital, na região metropolitana, Cuiabá e Várzea Grande. Várzea Grande é a segunda cidade em população de Mato Grosso. Só tem o Rio Cuiabá que as une. E essa obra seria a mais importante talvez da Baixada Cuiabana nos últimos anos, mas gerou uma frustração muito grande.

    E aqui eu alerto que o povo de Mato Grosso acompanha, portanto, há muitos anos essa obra, que deveria representar modernidade, mobilidade e qualidade de vida para milhares de famílias, que era o VLT, que se transformou no BRT, uma obra que foi um prejuízo bilionário para o Estado de Mato Grosso.

    Portanto, depois da mudança, o BRT foi apresentado como solução para o transporte coletivo da região metropolitana, e o Governador anterior disse que resolveria o problema em curtíssimo espaço de tempo. Já se foram sete anos e a obra está lá inacabada. Portanto, infelizmente, o que a população viu até agora foram atrasos, transtornos, aumento de custos e também muitas dúvidas acima de tudo. É uma cicatriz passando pelo centro das duas cidades.

    Agora, surge uma nova discussão, que é a possibilidade de entregar a operação do sistema sem uma nova licitação específica. E é justamente neste momento que precisamos fazer as perguntas que a sociedade espera que sejam feitas. Por que mudar o modelo que vinha sendo defendido anteriormente, que já estava sendo implantado? O que aconteceu para que uma nova licitação deixe de ser considerada necessária? Quem será o beneficiado por essa mudança? Quais os estudos técnicos que justificam essa nova decisão do atual Governador, que é responsável por tudo o que aconteceu, porque ele era Vice-Governador durante esses sete anos? Onde estão os pareceres econômicos e jurídicos que comprovam que esse é o melhor caminho, acima de tudo, para a população, e não para interesses privados?

    Não se trata de ser contra agora ao BRT – ele tem que ser implantado, tem que ser concluída essa obra –; muito pelo contrário, Mato Grosso precisa concluir essa obra e fazer o sistema funcionar. Quando eu falo "Mato Grosso", é porque todos nós no interior precisamos também, porque todos temos que ir à nossa capital, e pela importância do que representa a Baixada Cuiabana.

    Portanto, quando falamos de um serviço essencial, financiado com recursos públicos e que impactará milhões de passageiros ao longo dos próximos anos, toda decisão precisa ser absolutamente clara. E a concorrência pública existe justamente para garantir igualdade de oportunidade, melhores propostas e, acima de tudo, mais segurança para o cidadão. Quanto maior o contrato, maior deve ser a transparência; quanto maior o investimento, maior deve ser a fiscalização; e quanto mais dúvidas surgem, mais explicações o governo deve oferecer à sociedade.

    Outra coincidência chama a atenção, Sr. Presidente: nos últimos dias, vimos movimentações políticas incomuns, declarações públicas, bastidores eleitorais e articulações envolvendo o futuro de Mato Grosso. Portanto, cabe, acima de tudo, que essas respostas sejam dadas, porque a população está a indagar, procurando respostas. Cada fato, isoladamente, deve ter sua explicação, mas, quando determinados acontecimentos passam a ocorrer simultaneamente, é dever da oposição, da imprensa e, acima de tudo, da sociedade fazer perguntas. Perguntar não é acusar, fiscalizar não é atacar, cobrar transparência é uma obrigação de quem exerce mandato público. Mato Grosso merece respostas claras. A população tem o direito de saber quem decidiu, por que decidiu e quais as vantagens concretas que essa mudança trará para o cidadão que utiliza o transporte coletivo. O dinheiro público é público, a obra é pública e o serviço é público, e, por isso mesmo, o interesse público deve estar acima de qualquer interesse político, eleitoral ou econômico. E é isso que esperamos. É isso que continuaremos cobrando.

    Hoje, infelizmente, Sr. Presidente, a população da Baixada Cuiabana – em especial Cuiabá e Várzea Grande – e de todos os municípios próximos sofre muito com o congestionamento infernal que acontece na nossa capital. E eu quero lembrar aqui que, exatamente na época da Copa, eu trabalhei muito para que conseguíssemos liberar recursos do Ministério dos Transportes, para que fizessem toda a travessia urbana de Cuiabá, que fizessem as passagens de níveis, que pudessem melhorar o trânsito infernal. Inclusive, agora, o ano passado, ou dois anos atrás, consegui também os recursos para toda a travessia do Distrito Industrial da cidade – viadutos, duplicação –, porque também a chegada em Cuiabá de quem vinha da região sudeste era infernal.

    O nosso papel como Senador da República fizemos: trabalhamos muito para melhorar a situação do sistema viário. Consegui recursos para outra obra importantíssima, que é o Contorno Norte de Cuiabá, e, infelizmente, Sr. Presidente, este Governo que está entregando – este Governo que está aí – está lá com a obra em situação de caos. E essa obra é extremamente importante, porque vai tirar todo o trânsito de Cuiabá.

    Outra obra também importante é o Contorno Sul, que era uma estrada estadual. E há um trabalho que consegui fazer junto ao Ministério dos Transportes, com o apoio aqui do meu partido, do PL: conseguimos federalizar a antiga Rodovia dos Imigrantes, que está agora recebendo as obras de duplicação da BR-163.

    E também, quero aqui registrar, o trabalho que comecei há mais de 20 anos, quando era um sonho fazer com que pudéssemos ter a duplicação de Rondonópolis a Cuiabá, que era o trecho com mais acidentes frontais do Brasil. Imagina se esse trecho não tivesse duplicado. E trabalhamos...

(Soa a campainha.)

    O SR. WELLINGTON FAGUNDES (Bloco Parlamentar Vanguarda/PL - MT) – ... sim, em toda a bancada de Mato Grosso, para que a gente pudesse fazer uma nova modelagem para a BR-163, do trecho de Cuiabá-Rosário e de Posto Gil até Sinop, assim como estamos trabalhando juntos para também ter a duplicação de Sinop até Guarantã. Essa não é obra de um só, é obra de toda a bancada e deve ter o reconhecimento dos pontos positivos por parte do Governo do estado. E não, quando a coisa está boa, é só o Governador; quando está ruim, quer colocar a culpa na bancada federal.

    Fica, então, aqui o meu registro, principalmente essa denúncia que estou fazendo hoje em relação ao BRT, que é extremamente importante para a mobilidade urbana da nossa capital...

    Senador Cleitinho? V. Exa. não quer fazer um aparte, mas vai fazer uma fala. Eu quero aqui também parabenizá-lo pela sua luta como pré-candidato a Governador de Minas Gerais. Que Deus o ilumine, proteja e que tenha...

(Soa a campainha.)

    O SR. WELLINGTON FAGUNDES (Bloco Parlamentar Vanguarda/PL - MT) – ... também sucesso.

    Muito obrigado.