O SR. ESPERIDIÃO AMIN (Bloco Parlamentar Aliança/PP - SC. Para discursar. Por videoconferência.) – Muito obrigado, Presidente. Não sei se estou sendo ouvido. (Pausa.)

    Presidente, bom dia. Estou sendo ouvido?

    A SRA. PRESIDENTE (Ivete da Silveira. Bloco Parlamentar Democracia/MDB - SC) – Sim, está sendo ouvido.

    O SR. ESPERIDIÃO AMIN (Bloco Parlamentar Aliança/PP - SC. Por videoconferência.) – Obrigado pela palavra.

    Quero cumprimentá-la, respeitosa e efusivamente, por presidir esta sessão, que marca um momento muito especial na história da logística brasileira e, particularmente, na logística de Santa Catarina e, mais especialmente ainda, neste sítio que Deus planejou com uma generosidade, uma beleza extraordinária.

    A Baía da Babitonga é, como V. Exa. acaba de ressaltar, um espaço incrível na geografia brasileira. Não é à toa que, lá por 1504, o L'Espoir aportava nessa baía, nesse sítio, sob o comando do francês que o comandava, e trazia para o Brasil a informação da existência desse sítio espetacular. Daí o nascimento do Porto de São Francisco, que data, pelo menos em termos de história, remonta a 1504 e ainda hoje representa para Santa Catarina um patrimônio inestimável.

    Mas a baía pede e reclama muito mais do que isso. E, aí, o visionário empresário Ildo Batistella, resolveu nos oferecer a segunda grande empresa e o grande empreendimento do que é hoje o Porto de Itapoá. Seus primeiros movimentos foram realmente muito bem reportados aqui, e, ao mencionar o seu nome, eu não estou excluindo nem aqueles que o inspiraram, dele participaram, das suas atuações participaram, e hoje estão aí celebrando, tanto de parte da iniciativa privada quanto de parte do poder público, pela sua iniciativa – Governo do Estado, prefeitura municipal, Município de Itapoá, a sua própria história –, e a participação do poder público catarinense. E coube – por isso eu falei que cumprimentava duplamente – ao Governador Luiz Henrique da Silveira dar os passos práticos iniciais para que esta realidade se consumasse.

    Na verdade, os 15 anos não se limitam aos 15 anos. Eles vêm por todos os procedimentos que antecederam o início da sua atividade e são o fundamento do futuro que nos espera.

    A atuação do ex-Governador Luiz Henrique da Silveira tem que ser ressaltada; a do ex-Governador Pavan, como frisou o Senador Hermes, vem em muito boa hora; mas cada um dos catarinenses é torcedor, nós todos somos torcedores desta iniciativa que pode parecer romântica no seu início, mas, na verdade, é de grande sentido político e econômico. Para a região, é, sem dúvida alguma, uma aposta cujo desenvolvimento e cujo aprimoramento não param.

    O porto tem que se modernizar, tem que se capacitar cada vez mais. Eu conheci recentemente a praticagem do Porto de São Francisco. Aquilo mostra o que é evolução tecnológica, fazer a praticagem de uma máquina de 300 mil toneladas cuja reação ao comando não é instantânea, como a de um veículo, por exemplo, rodoviário de duas toneladas; é um navio de 300 mil toneladas, representa um gigante cujas ações e reações ainda enfrentam correntes marítimas, situações climáticas, enfim, os segredos do mar.

    Essa visita que eu recentemente fiz mostra o desenho do nosso futuro, o transporte de carga com valor agregado, que é uma referência catarinense, e, acima de tudo, a vocação para o mar.

    Não é à toa – e aí me dirijo aos dirigentes, aos empresários, aos investidores, aos trabalhadores – que a nossa bandeira é a única bandeira de estado brasileiro que tem uma âncora na sua estampa. Isso significa que a nossa vocação é o mar. E iniciativas pioneiras como esta, que enfrentaram dificuldades próprias do pioneirismo e também tiveram parceiros, como no caso do ex-Governador Luiz Henrique da Silveira e dos governos que se sucederam, têm sido, de uma forma ou de outra, um estímulo para compreender que nós somos um hub muito especial em matéria de logística e, especialmente, de navegação no Brasil. Transporte marítimo, comércio exterior e atividade relacionada com o mar têm tudo a ver com Santa Catarina. E é dentro desta celebração ampla que se inserem os 15 anos de atuação exemplar da gestão do Porto de Itapoá.

    Quero cumprimentá-la pela iniciativa desta sessão, cumprimentar todos os que puderam estar presentes, o que não é o meu caso, mas estou aí como torcedor abnegado e sincero desta iniciativa, estou aí para aplaudir e para me colocar à disposição, como já o fez o nosso querido colega Hermes Klann. E todos nós que amamos Santa Catarina temos que ver no Porto de Itapoá uma demonstração da afirmação do nosso estado no cenário nacional, tanto do ponto de vista político quanto do ponto de vista econômico e social.

    Parabéns. Viva o Porto de Itapoá! Viva o nosso Estado de Santa Catarina! Parabéns pela iniciativa.

    Muito obrigado. (Palmas.)